Качество асфальтового покрытия, соответствие дороги проекту определяется комплексной экспертизой дорожного покрытия. Такие исследования могут проводить инженеры саморегулируемых организаций (СРО), у которых имеются необходимые лабораторные мощности и сертифицированное, поверенное оборудование для проведения экспертизы асфальтового покрытия.
Комплексная независимая экспертиза качества асфальта дорог и дорожного покрытия из асфальтобетона проводится аккредитованной государством строительной лабораторией С-Тест Калуга по муниципальным расценкам.
Строительно-техническая экспертиза дорог – одно из основных направлений работы организации «С-Тест».
Экспертиза асфальта лабораторией С-Тест Калуга выполняется на договорной основе с подготовкой необходимой под ваши цели отчетной документацией.
Инженерами компании и сотрудниками лаборатории проводится экспертиза дорог автомобильных в Калуге, Калужской и ближайших областях. Заинтересованные участники дорожного строительства из подведомственных нам регионов могут заказать в компании все необходимые исследования и экспертные работы строительной экспертизы асфальта.
Кому и когда необходима экспертиза дорожного покрытия автомобильных дорог
В результатах обследования дорожного покрытия есть четыре заинтересованные стороны:· Компания – заказчик дорожного строительства. Это может быть, как государственная, так и частная организация или лицо - дороги могут находиться не только в собственности государства, но и в частных руках.
· Подрядчик – исполнитель, ответственный за качество проведённых строительно-монтажных работ, заключивший с заказчиком договор, или получивший право на строительство через тендерно-аукционную систему.
· Производитель - поставщик песка, щебня, асфальтобетона.
· Непосредственный исполнитель работ – рабочие бригады, владельцы спецтехники.
Заказчикам важно своевременное получение готового объекта с соблюдением требований к качеству автомобильных дорог. Поставщикам необходимо обеспечить сбыт своей продукции, а в российских реалиях качество используемых строительных материалов при обустройстве дорог контролируют редко. Соответствие сданного объекта дорожной инфраструктуры заявленным качественным и эксплуатационным характеристикам может определить только экспертиза дороги и дорожного покрытия независимой организацией.
Напрямую выявление дефектов дорожного покрытия выгодно заказчику или собственнику дороги, складской площадки или стояночного комплекса, дабы получить неустойку при определении факта ненадлежащего выполнения работ.
Исполнитель работ, в свою очередь, может быть инициатором встречной строительной экспертизы асфальта и независимого обследования дорожного полотна.
Независимая экспертиза дороги и дорожного покрытия проводится в нижеприведенных случаях:
· Подрядчик неоправданно срывает договорные сроки сдачи объекта дорожного строительства.
· Исполнитель на этапе строительства превысил проектную стоимость работ по устройству дорожного полотна. Обоснованность завышения смогут выявить независимые эксперты после проведения экспертизы асфальтового покрытия, его фактической площади и стоимости материалов.
· Заказчик полагает, что качество построенной дороги не соответствует строительным нормам и правилам. Этот вопрос решается только комплексной экспертизой дорожного покрытия.
· При необходимости обоснования проведения профилактических работ по поддержанию надлежащего состояния уже эксплуатируемого дорожного полотна.
· Для подтверждения аварийного состояния дороги.
Экспертиза дорог автомобильных в Калуге и ближайших областях может быть проведена силами и средствами лаборатории строительной экспертизы «С-Тест» на любой стадии строительства. Как в начале устройства дорожной одежды, так и перед сдачей объекта после укладки асфальтового покрытия.
Как проводится экспертиза автомобильных дорог и дорожного покрытия
Экспертиза дорожного покрытия проводится с соблюдением следующего многоэтапного подхода:1. Первый этап экспертизы дорог и дорожного покрытия - визуальный осмотр исследуемого участка дорожного полотна. На этой стадии дорожная экспертиза выявляет трещины, продольные и поперечные смещения дорожной одежды, выкрашивания асфальтового покрытия.
2. Второй этап – фотофиксация выявленных повреждений дороги. Фотографии приобщаются к экспертному отчёту.
3. Третий этап – измерение габаритных размеров дефектного полотна дороги или стояночной площадки.
4. Четвёртый этап проведения экспертизы асфальтового покрытия – это выборка исследуемого материала: песчано-гравийной смеси, геотекстильного полотна, асфальтобетонного покрытия. В процессе экспертизы асфальта берутся пробы цилиндрической или брусковой формы.
5. Завершающий этап экспертизы асфальта – лабораторное физико-химическое исследование взятых проб. К работе подключается строительная и грунтовая лаборатория.
6. Подготовка экспертного заключения – это окончательный документ, изготовленный по факту окончания работы. Экспертиза асфальтового покрытия на этом завершается.
Основные этапы строительной экспертизы асфальта дорог
Стандартный состав работ строительной экспертизы асфальта выглядит так:· Инструментально-техническое обследование дороги;
· Лабораторное изучение образцов;
· Экспертное заключение о качестве асфальта.
Государственные цены на экспертизу дорог автомобильных в Калуге, Калужской и ближайших областях
Перед тем, как объявить общую цену на экспертизу, сметный отдел компании «С-Тест» сверяет предполагаемую стоимость экспертизы с расценками на данные виды работ, утверждёнными государством. Такой подход помогает специалистам избежать завышения цен и оставить стоимость на уровне, доступном для любого заказчика.